1.防風板溶接は全順序型成形を採用し、全セットの高精度技術装備を採用して製品の精度と品質を保障し、装備が先進的で、有力を保障する。全体の造形は婉曲で大気を失わず、線は滑らかで、丸みがあって豊満であるが、動感が強い。

2.ヘッドランプとステアリングランプの新開発、全数型設計を採用し、板金との配合が厳密で、密封性が良い、銀色の前照灯とオレンジ色の転向灯は造形上で「方」と「円」が結合し、相乗効果があり、目を一新させた。新しい造形のセンターネットに合わせて、鋭く鋭く、覇気で王者の風を失わない。

3.フレーム上の縦梁は内外二重梁構造を採用し、上下の縦梁材料はすべて100×40×2.75/Q 235 A扁平鋼管で、上縦梁外側扁平鋼管は100×50×2.75/Q 235 A扁平鋼管で、設計は科学的で合理的で、フレームの丈夫さと耐久性を強め、信頼性が強い。

4.新型8速タイロッド油の後橋を選択し、シフト位置、速比の分配が合理的で、真空アシスト、制動が信頼でき、変速が軽くて柔軟である。

5.エンジンを搭載して省燃費、環境保護、動力性が強く、品質が信頼できる。

6.中置ウォームホイール方向機を採用し、ステアリングをより軽く柔軟で快適にし、異なるユーザーのニーズを満たし、ユーザーの選択空間を拡大した、2.2×1.3×0.42辺二底三溝鋼底梁後に二重開工鉱して外す、エンジンオイルベースハウジングの取り外しが容易である、オプションで2人掛けシートを取り付けることができます。